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还是那台称职家用车 试雷凌185T运动版 雷凌
阅读 1241 | 评论 0新闻来源:汽车之家编辑:未知发布时间:2019-07-28 20:00:00
   这世上,家用车有很多,但是省心耐用、油耗低、价格亲民、外观耐看还能让老百姓们记得住名字的并不多,雷凌(参数|询价)算一个。全新一代雷凌早在5月20日就已经上市了,由于新车采用了TNGA架构GA-C平台,这导致车辆在制造装配的过程中用到的零配件大部分是全新的。事不宜迟我们一起看看全新一代雷凌能达到什么样的高度吧!



● 说说我对TNGA架构的一些理解:

从第八代凯美瑞到C-HR,再到今天的全新一代雷凌,这三款车除了都挂着丰田标以外还有一个共通点那就是基于TNGA架构;和大众的MQB,日产雷诺的CMF,宝马的CLAR不同的是,丰田的TNGA架构不仅仅是“模块化研发 生产”,丰田工程师还在TNGA架构的模块化“DNA”里面加入了“时间概念”,它除了能跨平台使用(即TNGA架构不仅适用于GA-C平台,还适用于GA-K、GA-L等平台),还可以跨时间段使用(即现在的TNGA在未来能够进化并适应)。换句话说就是在未来很长的一段时间内,丰田的不同车型都可以尽可能地使用相同的零部件。

当丰田的不同车型(假设有10个车型)都可以共用一部分零部件后,那么这10个车型的设计研发部也不是上班摸鱼的,他们的任务是共同去将这一部分通用的零部件优化得更好,例如把动力系统设计得更紧凑和小型化、把车架结构设计得更高刚度和轻量化、把车身附件设计得更轻薄紧凑和巧妙化等等。最终,我们看到TNGA架构下的新车型,最直观的变化就是车身重心降低了。

当然了,以上是对TNGA架构的一些吹捧,接下来则用数据说话了:TNGA架构能否让全新一代雷凌的操控性、舒适性、稳定性和驾驶乐趣再上一个台阶呢?




● 外观介绍:

全新一代雷凌目前依旧提供了两套动力总成给消费者选择,分别是185T燃油版/1.8H双擎版,其中,185T燃油版搭载的是一台1.2L涡轮增压发动机,而1.8H双擎版则搭载的最新的第二代THS丰田混合动力系统。共计5个版本(进取版、豪华版、运动版、科技版、尊享版)10款车型;值得一提的是,全新雷凌双擎E (插电式混合动力车型)用的依旧是上一代雷凌的“底子”,并没有用上TNGA架构GA-C平台,因此大家在路上看到雷凌双擎E 和全新一代雷凌要会区分。

广汽丰田 雷凌 2019款 185T CVT运动版 国VI

我们这次拿到的是一台燃油版雷凌——2019款 185T CVT运动版 国VI,售价为13.38万元,运动版相比其他版本车型,其车身高度降低了20mm,配备了特有的鹰眼立体LED大灯、17英寸双色铝合金轮毂和运动型座椅。

广汽丰田 雷凌 2019款 185T CVT运动版 国VI

可以明显看出,雷凌在中央进气格栅部分,设计师利用横向线条营造出向中间聚拢的趋势,从而让大家把眼光的重点落到丰田标上,这就是丰田家族最新版本的设计语言——Keen Look

广汽丰田 雷凌 2019款 185T CVT运动版 国VI

从正面看就尤其明显了,丰田最新的“Keen Look”设计语言最大的特点就是重新分配了中网格栅和下进气格栅的比例,使得中网格栅更扁平窄小,有紧绷感;下进气格栅的比例增大,突出大嘴的形象,这样给人的主观感受会更加动感。

广汽丰田 雷凌 2019款 185T CVT运动版 国VI

广汽丰田 雷凌 2019款 185T CVT运动版 国VI

为了体现出丰田TNGA架构GA-C平台的优势,笔者加入了上一代雷凌的车身尺寸参数作对比,对比后发现:新一代雷凌的车身高度足足比老款降低了25mm(运动版则为45mm),在改装界流传着这么一句话:“一低遮百丑”,确实,更低的车身高度让新一代雷凌看上去更运动些,至于车身高度降低是否影响车内乘坐空间,我们后面再聊。虽然新一代雷凌在车身尺寸上要比老款雷凌好看很多,但是和竞争对手本田思域(限时0息)放在一起比较,胜负自然就被拉开了。

广汽丰田 雷凌 2019款 185T CVT运动版 国VI

新一代雷凌侧面的腰线十分修长,从A柱位置开始到C柱都是上提风格,过了C柱以后稍微回落,营造出一种上挑的运动风格。

广汽丰田 雷凌 2019款 185T CVT运动版 国VI

外观方面最让笔者喜欢的莫过于轮圈,这套17英寸双色多辐式轮圈是第一次出现在雷凌车型上(不论燃油版还是双擎版),轮圈的样式、轮胎的扁平度以及较短的前悬都看着十分协调。当然了,运动版以外车型配置的均是16英寸轮圈,视觉效果上不如运动版的17英寸轮圈好看,注重颜值的消费者在选车时不妨多考虑考虑这一项配置。

广汽丰田 雷凌 2019款 185T CVT运动版 国VI

广汽丰田 雷凌 2019款 185T CVT运动版 国VI

雷凌尾部的反光板布置得很巧妙,两块反光板分别位于后包围两侧并且采用竖向布置,与前包围两侧的叠层设计相呼应

广汽丰田 雷凌 2019款 185T CVT运动版 国VI

新一代雷凌全系共有8种车身颜色可以选择(燃油版车型只有7种颜色可选,因为星云紫是双擎车型专属色),其中珍珠白和赤焰红车身色是需要额外加2000元选装

从外观上看,这一代诞生于TNGA架构之上的雷凌确实给到我们眼前一亮的感觉:年轻运动的设计风格、富有未来感的鹰眼式大灯造型、溜背式设计的车顶、更低的车身高度以及17英寸(运动版车型专属)铝合金轮圈都让这款紧凑型家用轿车变得更年轻前卫了,相信新一代雷凌的回头率不会低。



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